برچسب: تایر Mud-Terrain ( زمین گل و لای ) چیست؟

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, خرید لاستیک, دانستنی در مورد لاستیک, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی, لاستیک جی پلنت, لاستیک سواری, لاستیک کوپر, لاستیک کومهر, لاستیک میشلن, لاستیک نکسن, لاستیک هانکوک, نشانه گذاری
رینگ و لاستیک اسپرت بسیاری از افراد، رینگ و لاستیک استاندارد و فابریک خودروی خود را با نمونه‌های پهن‌تر و اسپرت تعویض می‌کنند. این مساله ممکن است موجب بالاتر رفتن [...]

دسته بندی ها: راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی, فرمت های نوشته, قالب, لاستیک آفرود, لاستیک پاترول, لاستیک تویو, لاستیک جی پلنت, لاستیک سواری, لاستیک کوپر, لاستیک کومهر
تفاوت رینگ 14 با 15 تفاوت رینگ 14 با 15 تفاوت رینگ های سایز ۱۴ و ۱۵ توضیح دهیم و بگوییم که کدام برای خودرو بهتر است پس آخر این مقاله با ما همراه باشید و با رینگ های ۱۴ و ۱۵ [...]

دسته بندی ها: دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
تفاوت رینگ و قالپاق در چیست تفاوت رینگ و قالپاق در چیست رینگ و قالپاق دو عضو جدا ناپذیر از لاستیک خودروی شما می باشند، طبیعی است که اگر تازه جزو دسته رانندگان خودرو [...]

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, خرید لاستیک, دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
مزایا و معایب رینگ‌ های بزرگ‌ تر مزایا و معایب رینگ‌ های بزرگ‌ تر همیشه گفته می‌شود که رینگ و لاستیک بزرگ‌تر با وجود ظاهر بهتری که دارند، به کیفیت سواری خودرو [...]