دسته:  لاستیک پیرلی

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, خرید لاستیک, دانستنی در مورد لاستیک, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی, فرمت های نوشته, قالب, لاستیک آفرود, لاستیک پاترول, لاستیک تویو
روش تغییر در اندازه رینگ و تایر   ۱- تغییر در ابعادرینگ و تایر برای خودرو محدودیت داشته و باید به فضای آزاد اطراف توجه ویژه گردد .   ۲- پس از تغییر در اندازه رینگ و [...]

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, خرید لاستیک, دانستنی در مورد لاستیک, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی, لاستیک جی پلنت, لاستیک سواری, لاستیک کوپر, لاستیک کومهر, لاستیک میشلن, لاستیک نکسن, لاستیک هانکوک, نشانه گذاری
رینگ و لاستیک اسپرت بسیاری از افراد، رینگ و لاستیک استاندارد و فابریک خودروی خود را با نمونه‌های پهن‌تر و اسپرت تعویض می‌کنند. این مساله ممکن است موجب بالاتر رفتن [...]

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, خرید لاستیک, دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
مزایا و معایب رینگ‌ های بزرگ‌ تر مزایا و معایب رینگ‌ های بزرگ‌ تر همیشه گفته می‌شود که رینگ و لاستیک بزرگ‌تر با وجود ظاهر بهتری که دارند، به کیفیت سواری خودرو [...]

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
جلوگیری از رفع زنگ زدگی رینگ خودرو جلوگیری از رفع زنگ زدگی رینگ خودرو رینگ خودرو استیل با گذشت زمان به طور طبیعی دچار اکسیداسیون و زنگ زدگی می شود. زیرا در معرض [...]