دسته: رینگ

دسته بندی ها: راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی, فرمت های نوشته, قالب, لاستیک آفرود, لاستیک پاترول, لاستیک تویو, لاستیک جی پلنت, لاستیک سواری, لاستیک کوپر, لاستیک کومهر
تفاوت رینگ 14 با 15 تفاوت رینگ 14 با 15 تفاوت رینگ های سایز ۱۴ و ۱۵ توضیح دهیم و بگوییم که کدام برای خودرو بهتر است پس آخر این مقاله با ما همراه باشید و با رینگ های ۱۴ و ۱۵ [...]

دسته بندی ها: دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
تفاوت رینگ و قالپاق در چیست تفاوت رینگ و قالپاق در چیست رینگ و قالپاق دو عضو جدا ناپذیر از لاستیک خودروی شما می باشند، طبیعی است که اگر تازه جزو دسته رانندگان خودرو [...]

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, خرید لاستیک, دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
مزایا و معایب رینگ‌ های بزرگ‌ تر مزایا و معایب رینگ‌ های بزرگ‌ تر همیشه گفته می‌شود که رینگ و لاستیک بزرگ‌تر با وجود ظاهر بهتری که دارند، به کیفیت سواری خودرو [...]

دسته بندی ها:  لاستیک پیرلی, بررسی یکپارچگی آج, دانستنی در مورد لاستیک, دسته‌بندی نشده, راهنمای تنظیم باد و فشار, رینگ, رینگ های آلومینیومی
جلوگیری از رفع زنگ زدگی رینگ خودرو جلوگیری از رفع زنگ زدگی رینگ خودرو رینگ خودرو استیل با گذشت زمان به طور طبیعی دچار اکسیداسیون و زنگ زدگی می شود. زیرا در معرض [...]